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车讯车型图解正文

壕你有新玩具了 梅赛德斯-迈巴赫S级实拍

2015-03-11 00:20:00来源:-责任编辑:admin 我要评论(
 
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       【车主之家 新车实拍】去年广州车展,奔驰就展示出要重新启用迈巴赫作为旗下奢华级轿车品牌的决心,推出了以奔驰S级为基础的迈巴赫S级,奢华内饰和霸气侧漏外观已经吸引了包括王思聪在内的土豪们关注,而发布后仅仅过了三个月,迈巴赫S级就在国内市场上市,可见奔驰对中国市场的看重。曾经的高端子品牌迈巴赫以新的身份示人,还是那个迈巴赫吗?我们通过实拍来看看。

  车型信息
实拍车型 奔驰·迈巴赫-迈巴赫S级 上市时间 2015年01月30日
所属品牌 进口奔驰 市场售价 143.80万元-288.8万元
车辆提供 深圳大兴宝德 实拍编辑 徐彬桓
销售地址 宝安区西乡街道前进二路与洲石路交汇处大兴奔驰4S店
销售电话 400 6755 113

       外观:在S级演变而来

       迈巴赫再次和大家见面已经不再是独立品牌,而是和奔驰旗下的AMG一样作为子品牌,正式的称谓是梅赛德斯·迈巴赫。

       外观上迈巴赫S级看起来与普通版S级无异,而且可以说是S级的豪华加大版,怎么看着有点豪华套餐的感觉。迈巴赫S级车身配色方案也是丰富,提供了总共11种车身颜色选择(9种金属漆、1种亮面钻石白色,需要加1.6万元选装)。

       尺寸上是迈巴赫S级的最大优势,5457mm的车长较前者有了207mm的增加,轴距则加长200mm,达到3365mm,而且这加长的200mm全部给了后排。

       尾部也是和普通版S级没区别,只是在尾部增加了“MAYBACH”标志,以及在双出排气管(这可是在普通版S600L才标配的)。三角窗的位置从车门移到了C柱,使得车身比例更加协调,另外B柱位置增加了大面积镀铬装饰,体现出豪华车的

       迈巴赫S 600的锻造铝合金轮毂实在吸引人,显示出了旗舰车型该有的气质,前/后规格分别为245/40 R20与275/35 R20,而S 400 4MATIC标配的多幅轮毂则显得运动一些,与E180L上为同一款,只是升级到19寸。

       外观点评:外观看上去就是一台S级,只是在一些细节方面做了变化,例如标示、轮毂这些突出其区别。另外在编者看来迈巴赫S级好像少一些气势,就是原有迈巴赫车型的feel。

  内饰空间:真正的奢华

       迈巴赫S 600和S 400完全采用普通版S级的内饰设计布局,只是在一些用料和细节上有变化,S 600共有两种内饰配色选择、而S 400则有4种,满足的不同定位消费者的口味。

       两款迈巴赫车型都配备了一套拥有柏林之声Burmester high-end环绕立体声系统(S400为13个扬声器、S600为24个),不知道国内的土豪们会用这套系统放什么音乐?而万国的钟表则彰显了迈巴赫的奢华,豪华车处处彰显细节,怎么算这19万花的都是物有所值。

       S 600和S 400的配置差异大家可以在下表看。在编者看来,如果S400的配置能多几个就更牛叉了,毕竟它届时将是最走量的版本。

       迈巴赫S级全系为四座布局,加长的200mm全部贡献给了后排,后排牛叉是必然的,什么后排空间不用测了,双腿伸直的酸爽在迈巴赫S级上可以体验到。

       而迈巴赫S 400同样突出在后排,功能性十分丰富,而且比比普通版的S400还增加了脚托,乘坐舒适性大大提升。话说买了S400L豪华型的车主会不会欲哭无泪。

       后排小桌面、遥控器、独立影音系统不再新鲜,这是老板级座驾应有的,坐在里面完全是航空头等舱待遇,甚至在扶手旁杯托架也具备了冷冻和加热的功能,并用了红色和蓝色的氛围灯提示当前是处于加热或者制冷。

       另外由于内置了一个小冰箱,后备厢的储物空间受到影响。

       内饰空间点评:这一块无需多讲,对于一台豪华车,迈巴赫S级已经做得很完善。

   动力:沿用S级

       两款车型都沿用普通版S级的动力总成,匹配7速手自一体变速箱,话说未来应该先上9AT才对。

       迈巴赫S 600配备了“MAGIC BODY CONTROL”魔术车身系统,通过前摄像头探测前方路面的起伏,对每个车轮的阻尼进行独立调节,以适应前方坎坷不平的路面,非常神奇,编者没有机会仔细体验,各位可以可见下方视频了解一下。

       

       总结:为走量而来

       实拍体验下来,迈巴赫S级的设计用料和配置等都十分到位,“逼格”高到没朋友。相信很多人看到迈巴赫S级的价格都有疑问:最贵的S 600才288.8万,而迈巴赫S400 4MATIC仅仅比配置相似的S400L豪华型贵1万元............这还是迈巴赫吗?其实是变了样的“迈巴赫”,前面已经说到迈巴赫如今已经是奔驰的子品牌而不是独立品牌,通过这种方式让其生存下来或许是双赢的局面。另外花一些钱可以比其他人享受更多东西,大多数消费者肯定不会在乎这点的。

       奔驰推出的这个迈巴赫S级正是瞄准了豪华车中的细分市场,这个价位和配置它没有直接竞争对手,一定会对豪华车市场带来新一轮冲击,而S400 4MATIC型号也肩负着主要销量的重任。而奔驰表示,像以后S600L会逐渐退出中国,全部由迈巴赫S600代替,这可以说为迈巴赫S级铺好了道路,其前景十分乐观。宝马奥迪你们准备好如何接招?

       

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